Kategorier
Berättelser

Frida Christine

Mitt namn är Frida Christine och jag driver Dalarnas första certifierade Gröna salong som frisör. Det gör jag för min, mina kunders och miljöns skull. För mig är det ett lätt val att göra. 

Jag har varit flygfri i 7år nu. För mig är det en självklarhet att det även är mitt ansvar att inte belasta vår miljö mer än nödvändigt. Att flyga för mig är inte nödvändigt. 

Att vara flygfri kan ses som en rolig uppmaning till att resa och semestra på mer hållbara vis. Vi är många som tycker om att utmana oss och utvecklas på andra plan, så varför inte ta sig an utmaningen även när det kommer till hur vi reser. 

När människor på flykt får sätta sig och sina barn i gummibåtar i försök att ta sig över medelhavet kan jag inte förmå mig själv att se hur en nöjesresa med flyg kan vara försvarbar för mig. Att jag trots att jag inte behöver det har tillgång till något som innebär en så stor miljöpåverkan, medan andra vars liv står på spel inte har flyg som ett alternativ.

För mig är det så mycket i det här som är skevt och det är ingenting jag vill vara en del av. 

Genom att engagera mig för integration här hemikring har min vardag berikats med vänner från många olika länder, och genom videolänk har jag tillsammans med mina vänner många gånger umgåtts med deras släkt och vänner som är kvar i hemländerna. 

Under mina år som flygfri har min värld vidgats och blivit större än tidigare, med fantastiska måltider, upplevelser och möten. 

Det är klart att vi vill utforska våran värld – och vi har den precis utanför dörren full av nya platser att uppleva och nya vänner att lära känna. 

Jag har inga argument som gör det försvarbart för mig att sätta mig i ett flyg, och jag behöver heller inte några. Jag vill vara med och ta ansvar för klimatet istället för att leta kryphål för hur jag ska rättfärdiga min flygresa. 

Jag ser fram emot ett flygfritt 2021, och fler år efter det!

Frida Christine

Kategorier
Berättelser

Max Landehag Eklund

Att resa är min sanna passion och samtidigt brinner jag för klimatfrågan.

I min värld har detta varit motsägelsefulla intressen, som länge har gett mig kognitiv dissonans. 2018 åkte jag på min första tågluff och det var sannerligen en ögonöppnare. Det går faktiskt att resa och uppleva världen med ett hyfsat lågt klimatavtryck. Efter att jag tog studenten flyttade jag till Nya Zeeland för att bo där i ett år, vilket länge hade varit min högsta dröm. Väl på plats fick jag ta del av de naturliga underverken som landet har att erbjuda, men jag fick även personligen uppleva klimatförändringarnas tilltagande effekter. Smältande och utdöende glaciärer, enorma skogsbränder och översvämningar. 

Det var under ett besök vid Nya Zeelands största glaciär som jag insåg att min passion för att resa och mitt engagemang för klimatet inte stod emot varandra, utan att de var två djupt sammanflätade intressen. Detta eftersom att det är de unika naturupplevelserna under mina resor som jag uppskattar allra mest, och att alla dessa varierande miljöer och ekosystem nu tyvärr är under hot från den globala uppvärmningen. 

Sedan jag flyttade tillbaka till Sverige 2019 har jag varit flygfri och planerar att fortsätta vara det så länge som det krävs, för att mina barn en dag ska få uppleva de naturliga under som jag fick ta del av. Detta betyder dock inte att jag har slutat resa, utan bara att jag har förändrat sättet att resa på. Och ska jag vara helt ärlig så uppskattar jag att resa hållbart betydligt mer än att flyga eftersom jag då får möjligheten att uppleva så mycket mer på en och samma resa. 

På bilden ser ni mig på min senaste tågluff genom Sverige och Sápmi, där jag besökte några av Sveriges största glaciärer vid Kebnekaisemassivet på ett hållbart sätt.

Max Landehag Eklund
Student och kommunpolitiker för Miljöpartiet, Göteborg

Kategorier
Berättelser

Catarina Rolfsdotter-Jansson

I will be flight free 2021 as I have been for many years now (with the exception of a funeral of a family member combined with attending and speaking at a UN climate event in NYC in 2019).

I work with climate action as a public speaker, program host and moderator and I am the chair of the independent think tank Global Utmaning/Global Challenge. Global Utmaning is this year launching our biggest project so far, and it is 100 % about climate action. Climate action is my major concern so of course I can not and do not want to fly. I love train travel and travel by train to my assignments in Sweden and abroad. It is not a sacrifice, it is travelling the way we used to travel in Europe before the deregulation of the aviation industry. It is an office with a magnificent and ever changing view! For vacation I take the train or an electric car.

I am involved as a spokesperson in the Swedish climate organization Våra barns klimat (Our Kids´Climate) and I am a firm believer in the bottom up approach. We as individuals need to walk the talk in order for the decision makers to understand that we are ready for policy changes and decisions that take us down to net zero. I am a firm believer in the power of the many. We need to join together – as in Vi håller oss på jorden (We Stay on the Ground) and as on the climate action platform We Don´t Have Time and the organization Våra barns klimat  (Our Kids´Climate) to push for change. Please add your voice to an organization that pushes for climate action, or to many! And please stay on the ground. Our children and grandchildren will thank us.

Catarina Rolfsdotter-Jansson
Sweden

Kategorier
Berättelser

Mårten Sandén

För mig var det inget stort steg att sluta flyga. Jag har flugit rätt mycket förr, både i jobb och på semester, men alltid föredragit tåg. Sedan en New York-resa till en begravning i familjen 2016 är jag helt flygfri.

Ett vanligt argument mot att sluta flyga är att det är en symbolhandling utan praktisk betydelse. Men det beror på hur man ser det. Ur ett planetärt perspektiv står flyget för 2-3% av de globala klimatutsläppen, men för individen är flygandet en nyckelfråga.

Vill man vara dyster kan man säga att alla andra klimatåtgärder, från sopsortering till elbil, blir meningslösa för den som regelbundet flyger. Klimatavtrycket från en enda interkontinental flygresa per år gör det matematiskt omöjligt att komma under de utsläpp som Parisavtalet föreskriver.

Ett mer konstruktivt sätt är att acceptera att flygfrihet verkligen är en symbolhandling, i ordets mest positiva bemärkelse. Flygfrihet signalerar viljan att sätta vår gemensamma överlevnad framför kortsiktig, personlig tillfredsställelse. Genom att sluta flyga tar du ställning och visar andra att det är möjligt.

Dessutom tenderar insikter inom ett område att sprida sig till andra. Den som slutar flyga tänker förmodligen också mer på hur andra transporter, konsumtion och mat eller elförbrukning påverkar jordens klimat.

Men för mig personligen finns det ytterligare ett skäl: Alla mina flygresor har lämnat betydligt mindre avtryck i mig än på klimatet. Däremot är minnena av de resor då jag hållit mig på marken nästan lika starka som det jag upplevde när jag kom fram.

Att resa utan att flyga är som att sakta ner tiden, och samtidigt öka ljusstyrkan och kontrasten i det du ser. Istället för den anonyma hissfärden från en generisk flygplats till en annan kastas du in i en värld av dofter och smaker, färger och människor. Du hamnar rakt i hjärtat av främmande städer och reser genom en verklig värld som utgör andra människors vardag. Livet pågår i ögonhöjd, och en detalj du aldrig ens hade kunnat urskilja från flygplansfönstret kan bli ett minne för livet. Du är en annan när du kommer fram än när du for iväg.

Så håll dig på marken när du reser, det gör både dig och världen större.

Mårten Sandén
Författare och låtskrivare, Stockholm

Känns berättelsen bekant? Det är en favorit i repris. Mårten skrev sin text i januari 2020 och den delades 100 gånger från vår Facebooksida,

Kategorier
Berättelser

Peo Eriksson

Som aktiv omställare har jag inget behov av att flyga. Därför anmäler jag mig till Flygfritt 2021. Jag vill ställa om till hållbarhet genom att tänka på det som är bäst för planeten och utifrån det göra verkstad i den lokala kontexten jag befinner mig i (Think global, stay local). Vi människor behöver ändra våra levnadsvanor för att nå hållbarhet. Vi behöver minska antalet resor och resa kortare sträckor, helst kollektivt. Det mesta vi behöver för ett gott liv: mat, energi, jobb och vänner, bör finnas på cykelavstånd.

Som pappa anar jag att min son kommer få en sämre, mer nyckfull, livsmiljö än vad jag har haft under mina drygt femtio år på planeten Tellus. Jag vill göra det jag kan för att förhindra att de sämsta scenarierna av framtida klimat blir verklighet. Därför är det ett ”lätt” val att stanna på marken då mina privata utsläpp av växthusgaser minskar med 25-30 %.

För mig är flygandet en rättvisefråga och solidaritetsfråga. Endast 20 % av alla människor på vår jord har någonsin haft råd eller möjlighet att flyga och endast 4 % flyger utomlands under ett år. Det är i mina ögon en lyxkonsumtion. Jag vill visa solidaritet med de människor som drabbas mest av klimatförändringarna, de numerärt många fler och fattigare människorna vars matförsörjning och boende riskeras.

Sista flygresan gjorde jag i januari 1997, från Nya Zeeland och hem. Känslan var; varför åka så långt bort när jag kan uppleva fjordar i Norge, varma källor på Island, få bättre fjällvandring i våra svenska fjäll. Trevliga människor finns ändå lite varstans…

Peo Eriksson
Omställare och naturinformatör, Östersund.

Kategorier
Berättelser

Alice Karlsson

Jag har anmält mig alla gånger sedan starten av ”Vi håller oss på jorden” och har inte flugit sedan dess. Mitt beslut har gjort att min umgängeskrets som annars hade velat flyga på gemensamma semestrar har campat, upptäckt och rest Sverige istället. Vi har även börjat göra mer vandringar och uppskatta vår fina natur i närheten mer. 

Jag tycker det finaste är att veta att även om man bara är en person så kan man i alla fall påverka några andra i sin närhet att göra ett mer hållbart val för framtiden och vår fantastiska planet!🌍💚 

Alice Karlsson
Arbetsledare på Total Entreprenad i Motala AB, Norrköping

Kategorier
Blogg

Fler politiker ansluter sig till Flygfritt 2021

För en tid sedan publicerade vi ett inlägg om vilka nio riksdagsledamöter som anmält sig till kampanjen Flygfritt 2021. Nu har ytterligare fem riksdagsledamöter anslutit sig till kampanjen!

Vi vill tacka alla er 14 riksdagsledamöter som valt att göra det här viktiga ställningstagandet. Genom att visa att ni själva är beredda att ställa om får ni fler att inse klimatkrisens allvar och skapar en större acceptans för de systemomställningar som krävs. Och det här gäller inte bara politiker utan oss alla.

Följande riksdagsledamöter har nu anmält sig till kampanjen Flygfritt 2021, som har tre olika anmälningsalternativ: Lorentz Tovatt (MP) har lovat att vara flygfri så länge klimatet kräver det. Rebecka Le Moine, Elisabeth Falkhaven, Emma Hult och Amanda Palmstierna (samtliga från MP) har lovat att vara helt flygfria 2021. Camilla Hansén och Annika Hirvonen från MP har lovat att vara nöjesflygfria 2021, liksom Hanna Gunnarsson, Christina Höj Larsen, Elin Segerlind, Ilona Szatmari Waldau, Jon Thorbjörnsson, Lorena Delgado Varas och Jessica Wetterling (samtliga från V). De flesta som valt alternativet nöjesflygfri har gjort det med tillägget att de även kommer att försöka avstå från tjänsteflyg. Att vi valt att ha med det här alternativet i vår kampanj beror på att vi vill att ALLA ska kunna anmäla sig. Nöjesflyget står för 80 procent av svenskarnas flygresande och ingen behöver flyga för nöjes skull.

Anmäl dig till Flygfritt 2021 du med och utmana alla du känner att göra samma sak. Tillsammans kan vi minska utsläppen, förändra normen och lägga grunden för en kraftfull klimatpolitik.

Maja Rosén
Vi håller oss på jorden

PS. Ett uppseendeväckande faktum är att hela 12 av 14 av de riksdagsledamöter som anmält sig är kvinnor. Att betydligt fler kvinnor än män är beredda att ta klimatansvar är något vi kommer att ta upp framöver. Av alla er som följer oss på sociala medier är cirka 70 procent kvinnor.

Kategorier
Berättelser

Mårten Falk

Sedan nästan ett kvartssekel är jag konsertgitarrist och jag har turnerat över hela världen, därför var beslutet att helt sluta flyga inte helt lätt. Men jag måste säga att nu då jag slutligen tagit steget känns det oerhört bra. Själva flygandet med långa väntetider vid incheckning, köer och förnedrande kroppsvisiteringar vid säkerhetskontroller, tiotals timmar i trånga flygstolar med vidrig mat som kommer på tidpunkter man själv inte har kontroll över, långa och dyra transporter till och från flygplatser, det monotona bullret från flyplansmotorer, jetlag etc är naturligtvis inget någon människa kan sakna. Fördelarna med flyget är ytligt sett uppenbara; man kan obegripligt snabbt förflytta sig över jordklotet och därmed tidseffektivt pressa in konserter på ett enkelt sätt. Men nackdelarna (förutom de ytliga jag beskrivit ovan) är astronomiska. En flygresa släpper ut sjuttiofyratusen gånger mer koldioxid än en tågresa som går på förnybar el. 74 000! Ingen människa kan någonsin hinna spela sjuttiofyra tusen konserter under en livstid. Då jag spelar som mest har jag varit uppe i åttiofem konserter om året, men jag vet att det finns musiker som kan ha så mycket som tvåhundra konserter på ett år. Låt säga att man klarar att hålla den takten i fyrtio år, då är man uppe i åtta tusen konserter och det återstår fortfarande sextiosextusen konserter (66 000) innan man är uppe i summan sjuttiofyra tusen. Alltså; på en enda konsert som man tagit flyget till har man avverkat en koldioxidbudget för många, många livstider av turnerande per klimatsmart tåg. Är man medveten om detta faktum blir det fullständigt tydligt att det inte är vi, det fåtal musiker som vågat ta steget att turnera flygfritt, som är extrema.

I somras genomförde jag en kombinerad Sverigeturné och klimataktion under två veckor då jag ensam cyklade 90 mil mellan konserterna. I inledningen till konserterna redogjorde jag för klimatnödläget och att vi på riktigt är på väg att förinta den mänskliga generationen redan under våra barns livstid. Den turnén (under sommarens kallaste och regnigaste veckor i juli) är det viktigaste i mitt liv och en oförglömlig upplevelse.

Mårten Falk
Konsertgitarrist, Vadsbro, Flen

Foto: Peter Asthamn

Kategorier
Blogg

Sprid vår film!

Hjälp oss gärna att sprida vår film om Flygfritt 2021. Den är på engelska och är därför delbar även i internationella Facebookgrupper och liknande. Skicka den gärna till dina kontakter i andra länder och be dem sprida den vidare – det finns massor med människor världen över som skulle anmäla sig till kampanjen om de kände till att den finns.

Här hittar du filmen på vår svenska Facebooksida och här på vår internationella Facebooksida. Den finns även på Youtube.

Kategorier
Berättelser

Håkan Wilén och Rickard Zaxin

Vi heter Håkan Wilén och Rickard Zaxin, är fridykare från Örebro sportdykarklubb och skippar flyget 2021. 

En stor del av växthuseffekten absorberas som temperaturhöjning i haven, vilket leder till omfattande koralldöd och i förlängningen kollaps av marina ekosystem. Om detta fortgår kommer framtida generationer dykare att ha mycket mindre att uppleva.

Tyvärr lockas många dykare att flyga till exotiska resmål för att utöva sin hobby. Vi hoppas att de kan tänka om – flyga lite mindre och dyka lite mer på närmare håll. Dykning på den svenska västkusten är fantastisk. Eller varför inte ta tåget till Narvik och dyka på alla vrak som finns där? 

Håkan menar också att det fungerar bra att göra tjänsteresor i Europa med tåg, buss och färja. Han började med detta under 2017, med resor till Vilnius och Warszawa. 2018 provade han att åka tåg till Luxemburg och 2019 från Kiev till Örebro. Under 2021 har han en resa till Kosovo inplanerad. Då får han se nya delar av Europa – den här gången från ett bussfönster.

Rickard gör sedan länge sina affärsresor utan att flyga. Att resa på marken är en större upplevelse – så mycket mer att se och så många intressanta människor att träffa. Dessutom kan man kan faktiskt få en hel del arbete uträttat under restiden. 

Till sist vill vi uppmana alla som trots allt tvingas ta flyget att ändå försöka minimera sina utsläpp så långt det går. Detta gör man bl.a. genom att välja economy framför business class och alltid flyga direkt – utan mellanlandning eller byten. På nätet finns också flera bra tjänster, t.ex. atmosfair.de och myclimate.org, där man kan beräkna utsläppen som genereras av olika resrutter och biljettalternativ. 

Håkan Wilén och Rickard Zaxin
Örebro